无锡festo数显压力表说明书

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楼主您好，我是在无锡市特种压力表有限公司工作！专攻技术的！
您所说的1。5被圆圈圈住的是该表的精度等级。可以说是该表的允许误差为1。5%
不过，你现在已经买不到精度等级为1。5的表了！除非你定制！
由于国家为了更好的推行“压力表校验规定”！所以现在市面是表的精度都为1。6
反之，圈圈里的数字越小。表就越值钱！
1.5是指压力表的精度等级。
压力表的精度等级是反映压力表与标准仪表进行对比中，指示值与真实值接近的准确度。
压力表的精度等级等于最大基本误差与测量上限之比值的百分数。
压力表的精度等级一般标注在表盘上，为了便于表示，习惯上去掉“%”符号，只将表示精度等级的数字用“圈”起来
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远传压力表机械部份的作用原理与一般弹簧管压力表相同。由于电阻发送器系设置在齿轮传动机构上，因此当齿轮传动机构中的扇形齿轮轴产生偏转时，电阻发送器的转臂（电刷）也相应地得以偏转，由于电刷在电阻器上滑行，使得被测压力值的变化变换为电阻值的变化，而传至二次仪表上，指示出一相应的读数值。同时，一次仪表也指示相应的压力值。
远传压力表有数字远传压力表，电接点远传压力表，电阻远传压力表，差动远传压力表，耐震电阻远传压力表等。
【电阻远传压力表接线图】
远传压力表的1、2、3端中，其中有两端，在没有压力时，电阻值在30欧左右。随着压力的上升，电阻值最大为350欧左右。将远传压力表两端接到A，与B两端，然后将C与B短接。记得，将分度号改成3欧－35欧（远传压力表），将你的远传压力表的量程正确设置。一般来说，远传压力表的零点与满度与标准（30欧与350欧）有偏差。
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气缸压力表是一种专门用于检查气缸内气体压力大小的量具。 启动发动机并运转至正常工作温度，旋下所测气缸的火花塞(汽油发动机)或喷油器(柴油发动机)。 汽油发动机必须将节气门和阻风门完全打开，把气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上，柴油发动机必须采用螺纹接口式气缸压力表，将气缸压力表螺纹接口旋入喷油器座孔内。 用启动机带动曲轴旋转3~5ｓ，使发动机转速保持在150--180r/min(汽油机)或500r/min(柴油机)，此时气缸压力表所指示的压力值即为该缸的气缸压缩压力。 按下气缸压力表上的放气阀，则表针回零。 实际测量时，每个气缸应重复2－3次。
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